Presa de azi:
Home Revista Presei Coduri Postale Anunturi Jocuri Horoscop Contact 
LIKE
 Revista presei
  Afaceri
  Auto
  Casa si Gradina
  Economie
  International
  Imobiliare
  IT&C
  Piata de Capital
  Politica
  Publicitate & MK
  Sanatate
  Showbiz
  Social
  Stiri Locale
  Stiri mondene
  Sport
  Utile
  Stiri Video
  Top articole
  Top publicatii
  Presa online
  Ziare si Reviste romanesti
Ghid ZR
Publica un advertorial
Promoveaza-ti imaginea companiei tale
advertoriale publicate

Relexeaza-te cu
SUDOKU ONLINE
Relexeaza-te SUDOKU online



stiri locale Distribuie stirea pe:
 Fara pod peste Dunare din cauza politicienilor cu actiuni la bac. Primaria Galati a investit doar intr-un clip de 12 secunde
Fara pod peste Dunare din cauza politicienilor cu actiuni la bac. Primaria Galati a investit doar intr-un clip de 12 secunde

De 20 de ani, se tot vorbeste despre construirea unui pod peste Dunare, la Braila sau Galati. Avantajele ar fi uriase. S-ar scurta drumul dintre Moldova si portul Constanta, iar accesul catre Tulcea, si Delta Dunarii, ar fi mai usor. Dar politicienii, au blocat acest proiect ,pentru ca se scot bani frumosi, din transportul cu Bacul peste Dunare, acolo unde unii dintre ei, sunt desigur... actionari.

Braila. De aici si pâna la varsarea în mare, la Sulina, este Dunarea maritima, cu senal navigabil adânc pe care pot patrunde navele mari. Portul Braila e însa pustiu. Te întâmpina cu barje scufundate si marinari care se uita curiosi de pe nave ruginite. Si aceeasi imagine încremenita este si în galati. În lipsa activitatii danele au fost acoperite de boscheti. Din 20 si ceva de macarale doar 2 lucreaza. 

Singurele vase care merg în Braila si Galati sunt bac-urile încarcate pâna la refuz cu pasageri. Pe mal cozile sunt interminabile. Sunt zile în care se asteapta ore bune pentru a trece de pe un mal pe altul. Copii, batrâni, stau în soarele torid pentru a trece peste Dunare.

De 20 si ceva de ani toate guvernele au promis un pod la Braila. Si acum se promite unul. Ar trebui sa coste 500 de milioane de euro si sa fie lung de 2 kilometri. De-a lungul timpul incompetenta si interesle celor care detin bacurile care traverseaza Dunarea au blocat proiectul. Traversarea Dunarii e afacere de multe milioane de euro.

 

Trist e faptul ca de-a lungul timpului au fost proiecte pentru un pod în aceasta zona. Toate au picat din vina politicienilor.

Viorel Stefan este unul dintre actionarii bacului din Galati. A fost parlamentar în mai multe mandate si ministru de Finante în guvernul Grindeanu. 

Viorel Stefan: “Un pod trebuie sa lege ceva de ceva. Atâta timp cât n-a fost un proiect mai amplu care sa integreze si constructia unui pod. Idei au fost, în 2003 era discutia sa finanteze chinezii proiectul. S-a renuntat la idee. S-a schimbat guvernarea în 2004 s-au resetat toate proiectele si s-a înmormântat si podul”.

Din 2014 Uniunea ne-a pus la dispozitie pentru zona Deltei mai bine de un miliar de euro. Jumatate din bani sunt destinati construirii podului peste Dunare dar pâna acum nu s-a întâmplat mare lucru si cozile la bac ramân întinse pe sute de metri. Bani multi s-au investit în Galati, dar degeaba. La marginea orasului, pe un câmp, primaria a cheltuit 4 milioane 5 sute de mii de euro pentru amenajarea unui parc industrial. Ideea era ca firmele sa primeasca terenul si utilitatile de la primarie si sa se puna pe treaba.

Parcul industrial Galati se întinde pe 22 hectare de teren cât vezi cu ochii. Hectare asezate chiar la marginea Dunarii. Dunarea trece pe aici. În 13 ani, de când exista acest loc aici n-a calcat nici macar un investitor. Unul singur. Se alege praful.

Costica Voicu a fost directorul acestui loc ani la rând, platit de primarie cu mai bine de o mie de euro pe luna. “Am avut investitori dar nu puteam sa semnam cu ei pentru ca nu era documentatia cadastrala, de abia anul trecut s-a facut documentatia cadastrala. Nu va mint. Pâna anul trecut terenul era în situatia în care nu era intabulat”. Cladirea ridicata pe doua etaje se darâma. O furtuna a luat acoperisul în iarna.

De un an, Galatiul e condus de Ionut Pucheanu . “Investitorii nu prea s-au înghesuit. Poate din necunoasterea facilitatilor, din lipsa de promovare, poate din lipsa de disponibilitate pentru a comunica cu investitorii potentiali”, spune primarul.

La 2 zile dupa întâlnirea noastra, primarul Pucheanu l-a demis din functie pe directorul Voicu dar parcul a ramas în acelasi stadiu. L-am întrebat pe primar daca navele de croaziera opresc în Galati.

Cladire ruinata în parcul industrial din Galati

Ionut Pucheanu, primarul orasului Galati: “Acum daca e sa facem haz de necaz trebuie sa recunoasca ca a oprit de vreo 2 ori aici la noi în port dar din pacate pentru ca au avut loc decesuri pe nave si procedura e de asa natura...”

Primarul nici macar nu stie unde pot opri navele aici. “Vom avea un terminal pentru pasageri. Exista unul. E mult prea mic si inutilizabil din punctul nostru de vedere pentru ce încercam sa bifam.”

Acum edilul e pus pe fapte mari. Vrea sa faca din oras un punct de atractie. Într-un an a facut o grafica animata de 12 secunde. A costat 38 de mii de lei. Mai are nevoie acum de 80 de milioane de euro pentru amenajarea falezei care în acest moment nu reprezinta o atractie. Bani ar putea fi luati din fonduri europene dar faleza are mai multi proprietari, institutii ale statului care nu sunt în stare sa ajunga la o întelegere.

Citeste mai mult pe: www.stirileprotv.ro


Autor: Stirileprotv.ro
Sursa: stirileprotv.ro  Miercuri, 4 Octombrie 2017
Citeste despre: : pod peste dunare braila galati proict blocat de politicieni

Reduceri si promotii
emag flanco ecco mycloset amafashion


 Alte titluri din sectiunea stiri locale






Anuntul Telefonic
Horoscop Zilnic
capricorn

Preluare Curs BNR
Preluare stiri
emag evomag

 Presa de azi online
Joi, 22 Februarie 2018
  • RATB va fi transformata in societate pe actiuni cu denumirea Societatea de Transport Bucuresti SA
  • Amenintare cu moartea? Meghan Markle si Printul Harry au primit o scrisoare suspecta la Palatul Kensington
  • Aparitie rara! Celentano din Las Fierbinti, cu sotia pe covorul rosu
  • Presedintele Consiliului Concurentei: Eliminarea aplicatiilor de taxi nu e benefica pentru client
  • Paine cu ierburi aromatice si cascaval
  • Cum poti depista la timp lupusul
  • Jojo, cea mai frumoasa declaratie de dragoste pentru sotul ei, Paul Ipate! Ce eveniment important a avut loc in viata lor
  • Helmuth Duckadam, operat de urgenta. Ce se intampla, in aceste momente, cu eroul de la Sevilla: Durerile vor persista
  • Secretul bananei consumate dimineata
  • 18.00: Anuntul asteptat de toata lumea. Toader decide soarta sefei DNA
  • Aproape 60 de intersectii din Bucuresti vor fi introduse in sistemul de management al traficului
  • Credeai ca romanii sunt nespalati? Iata topul european al celor certati cu igiena
  • Val Kilmer a ajuns de nerecunoscut! Poarta masca chirurgicala pe strada
  • Kate Von D, cea mai faimoasa tatuatoare din lume, s-a casatorit
  • Cele mai bune remedii pentru problemele pielii
  • Adriana Bahmuteanu revine la tv: Voi avea un alt proiect
  • 7 greseli care iti imbatranesc tenul zi de zi
  • Fructe INTERZISE pe timpul dietei! Trebuie sa le scoti urgent din alimentatia ta daca vrei sa slabesti
  • Placinte cu carne tocata
  • Care sunt simptomele si stadiile herniei de disc si cum poate fi tratata fara operatie



  • Copyright © 2005-2018 - www.ZiaresiReviste.ro - toate drepturile rezervate - ziare si reviste romanesti de la A la Z Gazduit de easyhost.com
    Presa de azi StiLL Radio IASIStiri OnlineAnunturi